车主说油耗高、怠速不稳、偶尔无法一次启动。此车之前刚换过三元催化器、氧传感器、节气门，并不只维修一次，但故障依旧。车辆顺利启动着火，连接诊断仪读取数据流，发现进气压力传感器数据完全不对达到250千帕。并且此时伴随着怠速波动、冒黑烟。喷油时间也不对达到4ms，怪傻煤挠汀８换进气压力传感器试车，数据流恢复正常。多次验证都...  阅读全文>>

故障现象：原地踩油门1500转/分以上时，车辆前部有吹口哨声音，路试加速时也有口哨声发出，位置在车辆左前部。故障分析：1、试车车辆在1500转/分以上时发动机有吹哨声传出，在怠速时没有此声音，但是车辆行驶均正常，无任何影响。2、检查仪表没有任何故障灯点亮，SDD读取没有相关DTC。3、吹哨声只有在踩油门时候才会出现，而...  阅读全文>>

故障现象：比亚迪S7，搭载1.5T涡轮增压发动机，仪表盘亮机油灯，排气管很大的烟，机油消耗大。故障分析：抜掉机油尺，油尺都粘不到油了，机油没有地方漏，车主说机油消耗特别厉害，先检查下吧。拆了涡轮增压器管道，里面油很少，排除涡轮增压器。取掉管道看见节气门里面油过校发动机里面积碳也很多，但是由于才130000万公里，怀疑...  阅读全文>>

故障现象：一辆斯威X7，加油门时发动机异响。故障分析：可能原因：1、发动机内部；2、增压器。诊断过程，首先检查产生异响的大体方位，是在排气管的位置。然后用手去感觉有无漏气的地方。当检查到排气歧管明显感觉到有漏气。更换排气歧管垫，故障排除。加油门时发动机异响...  阅读全文>>

故障现象：比亚迪S7，行驶里程6万公里，行驶过程中机油压力报警，发动机伴随异响。故障分析：机油压力报警，一般为机油不够，或机油泵内部磨损泄压，机油感应塞损坏等导致。首先查看机油油位正常。询问车主，说是就前两天才出现，以前没有，还得知这个车是去年3月份换的机油.中途一直没换过。先更换机油路试，故障依旧。连接油压表测量机油...  阅读全文>>

现在的发动机集成度非常高，采用了电喷和直喷供油系统，启动时无需踩踏油门，只需拧钥匙或按下启动按键即可顺利启动。但是，发动机有时也会出现启动难，甚至不能启动的故障，究其原因，有的问题出在燃油系统，有的问题出在点火系统、控制系统或机械故障上。启动困难故障可以.过以下方法分析：1、如果仪表盘发动机故障灯点亮，说明电控系统有故...  阅读全文>>

网友咨询，他的车是2010款2.0T途观，现行驶297500公里，去修理厂电脑读取了一下故障码，修理厂说涡轮增压器该换了，请问涡轮增压器可以维修吗？车主补充，29万公里前没发现烧机油，可惜现在5000公里需要补充一升了。如果动力正常，涡轮增压器没有异响，则不用更换涡轮增压器.29万公里，5000公里消耗1L机油属于正常...  阅读全文>>

网友咨询：老款现代ix35无症状偶发熄火，行驶过程中会突然熄火，一点征兆都没有，再次点火后有点难启动，需要多打几次才能打着，打着之后转速表为0，加油门也是0，没有故障码。师傅回复：先看看曲位和凸轮轴位置传感器。这个情况一般是曲位传感器坏了，可以直接更换曲位传感.测试。不行就量电压，看线路了。...  阅读全文>>

15五菱征程，1.8自然吸气，手动档，无故障码，加速无力，油门踩到底发动机转速不怎么升，进气回火放炮。熄火，停一会儿后再打车，原地踩油门正常转速可达到5-6千，但挂档出去跑不到一百米就加不动油门了，开始放炮。已经更换了一组火花塞，汽油滤芯，空气滤芯，并清洗了节气.和喷油器。清洗完节气门后没装进气管直接打火，观察节气门，...  阅读全文>>

在日常行驶中，车辆发生剐蹭在所难免有的车主会觉得一点“小伤“不要紧，还不如攒到一起修更划算。其实不然，时间长了，小剐蹭的部位会逐渐变得锈迹斑斑。同时，随着“伤口”的逐渐扩大，汽车的车身结构也会发生改变，影响行车安全。...  阅读全文>>